Snowy 2.0 TBM Kirsten, ECVT 돌파

뉴 사우스 웨일즈의 Snowy 2.0 양수 메가 프로젝트는 Snowy Mountains의 Lobs Hole에서 두 번째 터널 굴착이 완료되면서 또 다른 중요한 건설 이정표를 달성했습니다.

2.93km 길이의 비상, 케이블 및 환기 터널(ECVT)이 굴착되었으며 직경 11m의 Herrenknecht TBM 'Kirsten'을 통해 현지에서 제작된 13,140개의 콘크리트 세그먼트로 완전히 채워졌습니다. 이 성과는 2022년 10월에 완공된 인접한 주 접근 터널(MAT) 굴착에 따른 것입니다.

Snowy Hydro의 CEO인 Dennis Barnes는 Snowy 2.0이 TBM에 의한 약 6km의 터널링이 완료되고 발전소 동굴의 드릴 및 폭발 굴착이 곧 시작되는 등 계속해서 탄탄한 진전을 이루고 있다고 말했습니다.

"우리는 ECVT 굴착이 완료되어 매우 기쁩니다. 전체 프로젝트 팀은 건설의 다음 중요한 단계로 이동하게 되어 기쁘게 생각합니다. 우리의 거대한 발전소 동굴은 지하 약 800미터에 위치할 것이며 가장 크고 깊은 동굴 중 하나가 될 것입니다. 세상에.

"우리는 또한 ECVT와 MAT를 연결하는 교차 통로를 건설하기 위해 드릴 및 폭발 방법을 사용하고 있습니다.

"한편 TBM 기술의 글로벌 표준을 설정하고 있는 TBM Kirsten은 경사 압력 샤프트를 굴착하고 특별히 설계되고 현지에서 제조된 콘크리트 세그먼트로 정렬하는 또 다른 매우 구체적인 작업을 수행하기 위해 수정되고 있습니다.

"수갱 길이는 1.45km이며 직경 11m TBM을 사용하여 매우 가파른 47% 경사에서 이 길이의 구간이 늘어선 터널을 굴착하는 것은 국제적으로 전례가 없습니다."

Kirsten의 수정에는 TBM의 탱크와 기계 장비의 수준을 변경하여 경사면을 오를 때 수평을 유지하고 통로를 계단과 사다리로 전환하는 것이 포함됩니다.

또한 굴착된 암석을 커터헤드에서 샌드위치 컨베이어 시스템으로 추출하기 위한 스크류 컨베이어도 설치되어 있으며, 이 컨베이어 시스템에는 파쇄된 암석이 유출되지 않고 가파른 경사면 아래로 운반될 수 있도록 부서진 암석을 구속하는 데 도움이 되는 대면 고무 벨트가 있습니다.

다음을 포함한 굴착 활동을 지원하기 위해 추가 플랜트 및 장비도 ECVT 터널에 설치될 예정입니다. 오버헤드 크레인, 컨베이어 이송 스테이션, 인력 접근을 위한 모노레일 맨라이더, TBM에 대한 플랜트 접근을 위한 랙 앤 피니언 메커니즘,

현재 호주의 재생 에너지로의 전환을 뒷받침하는 데 도움이 될 Snowy Scheme의 매우 중요한 양수 발전 확장인 Snowy 2.0을 구축하는 4개 주요 작업장에 2,700명 이상의 프로젝트 인력이 있습니다.

ECVT 요약 정보

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